どのように移動速度のカメラワーク

どのように高速カメラワーク

ダニエルPatrascu別| 2010年3月15日午前14時41分GMT

交通警官よりもさらにドライバによって恐ろしい光景は、高速カメラは、長い時間を回避されていない、まだ彼らはすぐに同様のドライバと非ドライバーのためのお気に入りのパブ、メディアおよびホームトピックの一つとなっています。彼らは有用ですか?彼らは正確ですか?それらが使用する必要がありますか?彼らはそれを妨害してください "プライバシーの権利"ので、人権活動家によって絶賛?

どのように移動速度のカメラワーク

私たちは、上記の質問に対する答えがどうあるべきかあまり気にしませんでした。ここではない、少なくとも。私たちはここをしようとしますと、あなたがそれらのいずれかの質問に対する正しい答えがどうあるべきかを自分で決めることができるので、あなたのトピックに関するより良い視点を与えるです。私たちはあなたの技術の簡単な歴史を与える、私たちはあなたに高速カメラの種類を表示しようとすると、最終的には、それらのそれぞれがどのように機能するかを説明します。

ads

高速カメラ、または 道路交通法施行のカメラ、 それは警察官と管理事務所の間で知られているように、いわゆるのために、その年限り1905として特許をさかのぼり "トラッピング自動車運転者のための時間記録カメラ " (気付きます "トラッピング" 期間。 )提出されました。

この原始的なカメラの後ろの動作原理は、より直接的なアプローチを使用するだけで、基本的に現代のカメラで使用したものと同じでした。カメラは、車の写真2枚を取ります 道路の測定区間の開始点と終了点を横切って移動します。 それはまさに生命に来るにカメラをトリガしたかは明らかではありません。

使用可能なカメラを開発するための他のいくつかの試みが最も注目すべき一つはオランダの会社によって製造されていることであることで、次の60年ほどの間に行われました Gatsometer BV. ラリードライバーによって設立されました M aurice Gatsonides. 彼はコーナーの周りの速度を監視することによって、彼は彼の運転を改善するためにカメラを使用しようとしていました。彼のカメラがありました 最初の自動化された道路のルール執行システム. 現在、 Gatsometerはスピードカメラシステムの世界最大のサプライヤです. そしてあなたもそれを責めるべきです 道路交通で使用する最初のレーダーを発明。

どのように移動速度のカメラワーク

戻る私たちのトピックに、 最初のカメラ 1960年代から始まる導入ばかり始めました。これらのユニットは、画像を記録するためにフィルムを使用し、それらは大部分と、1990年代初頭までは使用中のまま デジタルスピード カメラは、スポットライトに入って来ました。

現在、それらの使用方法に基づいて、高速カメラは3つの大きなグループに分けることができます。 モバイルシステム、固定スピードカメラと平均スピードカメラ. 彼らが使用する技術に基づいて、高速カメラも分けることができます レーザー、truveloとSPECS。

MOBILE CAMERAS

モバイルカメラは、警察車両に発見されるものです。呼ばれます レーダー. 彼らがされて、形や大きさがさまざまです 車載用、ハンドヘルド、三脚に取り付けられ、隠さ (少なくともあなたが期待する場所に隠された意味)。

このタイプのカメラは、キャリアを正確にかかわらず、キャリアが静止しているかどうかの着信ドライバーの速度を記録することができ、その内蔵の検出装置が付属しています。彼らはまた、トラフィックの流れまたはに対して移動にかかわらず、キャリアの速度を検出することができます。

カメラが入ってくる車両に向けて光ビームを出射、レーザー技術(放射線の誘導放出による光増幅)に基づいています。 それは、800メートルの動作範囲でターゲットを取得し、登録する0.7秒にビーム0.3をとります。

ターゲットが呼び出されたロックされた後に何が起こります ドップラー効果 以下に記載のように説明することができます。

レーダーはで前述のビームを送信します 特定の周波数 そして 斜めに 道路を横断。車は、そのフィールドに入ると、レーダが反射したビームが原因レーダと車両との間の相対運動の周波数を変化させます。で周波数が増加または減少度合いが通過車両が走行している速度に依存します。

どのように移動速度のカメラワーク

モバイルカメラも可能です 検出方向 。監視対象車両は周波数で走行しているだけでなくここでの主なツールです。 が増加すると、それは低下した場合、車両がキャリアから離れて移動している間、車両は、着信です。

そして今、レーダーはあなたが得るチケットの大きさを決定する方法について少し: それはどのように速度を決定しません. 我々が言ったように、 周波数が増加または減少は、速度を決定するために使用された程度。 ビームは角度に向けられているので 道路に比べて(通常は20度)、 周波数のシフトは、ターゲットの実際の速度よりも遅い速度を示します。レーダーは、傾斜角を算出します その後、 三角法を使用して、それが進行方向に速度を決定します。

固定速度CAMERAS

道路の側に座ってその奇妙な、鮮やかな色のボックスや大砲はと呼ばれるものであり、 固定カメラ. また、上にマウントされ見ることができます ストップライト・極 主要都市で、または見ることができます 歩道橋や橋にぶら下がっ その道路と交差します。

カメラのこのタイプの ピエゾ電子検出器を使用して車両の速度を検出 (小さなワイヤー) 路面に埋め込ま (通常は、道路に埋め込まれた配線の2セットがあります)。 車は、検出器の一つ上を通過すると、電子信号は、カメラを活性化させます。 車両の速度が上限よりも大きい場合、車両のデジタル画像が撮影されます。 速度は、それが第2の配線に到達するために、車にかかる時間の量に応じて決定されます。

固定速度カメラの記録 日付、時刻、位置、進行方向、速度、速度制限 (比較のため)道路のその部分にと レーン ここで車が走行しました。

固定カメラ レーンを区別することができ、車のラインから問題のある車両を拾うことができます。ある角度で取り付けられています (水平または垂直)、前に車の後ろに隠れてすることはしないだろう、など カメラはまだナンバープレートを読むことができるようになります。 すべてのレーンは、広角レンズカメラでオーバー見ている間に、マルチレーンの条件で、レーンのそれぞれは、独自の圧電検出器と望遠レンズのカメラを取得します。

AVERAGEスピードカメラ

おそらく、スピードカメラの最も簡単なとも呼ば平均スピードカメラであり、 ナンバープレート自動認識 (ANPR)カメラ。これは、レーザー、梁、GPSまたは他の現代的な発明が、良い古い写真のカメラと数学の少しを使用していません。

平均速度のカメラの原理は単純です。 点Aと点Bとの間の距離、並びに、車両がA点出発時刻を知ることは、二つの点の間の自動車の平均速度を決定することは簡単です。 赤外線車両データベースを使用して、システムは、ナンバープレートを読み取ることによって、車を識別する。

公式には、この種のカメラが呼び出されます スピード施行カメラシステム (SPECS)だけでなく、(英国のような)いくつかの国で知られているように スピード違反の検出抑止 (SSVD)。

レーザーベースのスピードカメラのために、彼らが動作する上で国際的に合意された周波数のセットがあります。 1960年以降では、いわゆる Xバンド (10.525 GHzの+/- 50 MHzおよび+/- 100 MHzの24.150 GHzのは)ドライバーを捕捉するために使用しました。これは、現在のように、この役割の多くを失いました 自動ドアに電力を供給するために使用されます (レーダー探知機は、誤った測定値を送信する、しかしまだ信号を拾うことができます)。

1970年代に、より低い周波数 Kバンド ヨーロッパにいる間、(24.150 GHzの+/- 100MHzを、24.050から24.250 GHzの)を導入しました Kaバンド (33.4GHz-36GHz。+/- 100Mhzの)1980年代に使用されて始めました。周波数範囲への最後の追加です Kuバンド (0.70から12.75 GHzの+ / - 。100Mhzの)。

これは最高です(OR WORST)

それは(あなたが犯人であれば)最高の(あなたが警察の場合)または、最悪である3大規模なシステムのどの言うのは難しいです。一般的に、3つのすべての作業が、そうでなければ我々は今、私たちだろう、問題に関するすべての議論を持っていないでしょうか?我々はしかし、客観的に見ている場合は、私たちがここで説明する最後のシステムを言わなければならない、SPECSは、最高です。

まず第一に、それは(ようにレーダー探知機を読んで、妨害装置、および)対策に、それが影響を受けにくくなって、仕事にはるかに少ないハイテクを使用しています。第二に、それは、論争の影響を受けにくい代わりに一方の固定点での測定長距離が平均車速ができます。これはSPECSカメラに近づくと減速し、あなたは次の害から避難所あなたをしませんを取得し、あなたのチケットを取得することを確認するまで、再び高速化を意味します。

結局、点Aと点Bとの間の距離はXである場合には、ZがどこにあるからBに到達する時間は、あなたが制限速度を尊重した場合、Y.は、その後どのように来て、あなたは時間Zにそれを行うには管理されていますYよりもずっと小さいですか?

関連記事

  • オートフォーカスは、どのように動作しますか? AFシステムは、基本的にどちらかのレンズやカメラ本体になりますAFモータに(カメラのプロセッサを介して)リンクされているセンサーシステムで構成されています...

  • iPhone 5のカメラが動作しませんか?ライトを押して、私のiPhone 5のカメラは完全に最近動作を停止し、強制リセットにもかかわらず、そのように滞在するように見え、カメラアプリを殺害し、すべてのそれを修正することがあります...

  • FDMA(2Gモバイルテクノロジー)それは同じスペクトルに周波数を分離するが、音声の品質に影響を与えることにより、無線システムのように動作します。 FDMAは、アナログシステムがまだ2G携帯に存在しています...

  • ソニーのXperiaは、あなたがスマートコミュニケータを必要とする原因!ソニーのXperia携帯電話は、インドで最も著名なブランドの一つです。彼らは様々な製品全体の価値のリーダーとしての地位を確立しています...

  • お使いの携帯電話でフランス語dictinaryを使用して、このページの情報は、主に、「古い」スタイルの携帯電話を対象としています。あなたは、iPhoneや近代的なスマートフォンを持っている場合。あなたは以上であってもよいです...