海岸の電話回線への最初の海岸には、確立されたとき

物理的な電信回路の等価であるモールスチャンネル。

次のようにこれらの施設を得るために必要なシステムは、次のとおりです。

ダベンポートでシカゴとリピータとオマハ、495マイルの距離、間に2つの10チャンネルシステム、9900チャンネルマイルの合計。

ノースプラット、5860チャンネルマイルの合計でリピータとオマハ、デンバー、586マイルの距離、間の1つの10チャンネルシステム。

海岸の電話回線への最初の海岸には、確立されたとき

ローリンズ、4640チャンネルマイルの合計でリピータデンバー、ソルトレイク、580マイルの距離、間の1つの8チャンネルシステム。

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ウィネマッカとサクラメント、4584チャンネルマイルの合計でリピーターソルトレイクとサンフランシスコ(オークランド)、764マイルの距離との間の1つの6チャンネルシステム、。

ほぼ25,000チャネルマイルの総計は、このように物理的な回路のみ約3000マイルを使用して提供されます。

これらの個々のシステムは、私は、彼らの端点の間で独立して動作またはいずれかまたは全ての端末での滴の有無にかかわらずワイヤを介して提供するために一緒に接続することができます。電子。シカゴ、オマハ、デンバー、ソルトレーク、サンフランシスコ。シカゴ接続でそれが可能ハリスとサンフランシスコの間でキャリア電信設備を提供することが、以前に示されているように、東洋システムにすることができます。これらのキャリアシステムは、以前にこれらのワイヤに由来する任意の施設を犠牲にすることなく、大陸横断ラインの8ゲージ回路に重畳されています。電話の目的の結果を得るためにこれらのワイヤの使用の減少とワイヤがまだ直流モールス回路のため利用できません。

この装置は、キャリア電信機器における最新の開発を表しており、それ以前の型には存在しない改良や改善の番号が含まれ、基本的にそれは、実質的に以前のシステムと同じですが、最初の実験的なタイプは、モーミーとシカゴの間に試してみました1917。

キャリア電信システムが電信回路の数は、1対の導線から得ることができる手段を提供します。これらのシステムおよび装置の商用タイプの説明の基礎となる基本原則は、紙が使用可能であり、広くキャリア現在の機器に興味のある人の間で分散されたEHコルピッツとOBブラックウェル、によって "、キャリア現在のテレフォニーおよび電信」と題する論文に記載されています。一般的には、キャリア現在の電信システム内の別の電報メッセージの数は、各メッセージの「キャリア電流」と呼ばれる別の電流を使用することにより、単一の物理回線上で同時に重畳されています。これらのキャリア電流は電信メッセージを表す電流の変動に応じて変化するように作られ、したがって、電信メッセージを運ぶと言うことができます。

海岸の電話回線への最初の海岸には、確立されたとき

電話伝送に必要なものよりも高い周波数の交流電流が使用され、これらは直流モールス回路は、電話回線から分離されているのと同様にフィルタ装置を用いて端末と中継点で電話高周波電​​流から分離されますモールス合成セット。チャネルごとに異なる​​周波数の二つの電流は、逆方向に送信するために一方向に送信し、他に1つ使用され、それらが末端で互いに分離することができるように使用される異なる周波数は、それらの間で十分に異なっていなければなりません適切な電気回路を使用することによって。このように10チャンネルシステム用に異なる周波数の20の別々の電流の合計が採用され、約250サイクルによって、その最近傍からの周波数における各電流異なります。中継点における周波数の全範囲は、その中の音声周波数と同様にして増幅されながら、各電流は、その周波数の電流が、なしを認め同調回路によって適切なチャネルに向けられる端点にリピータは声を補うために行くの周波数の全てを増幅します。

海岸の電話回線への最初の海岸には、確立されたとき

各チャネルは、各端末の機器の送受信で構成されています。送信装置は、第1の特定のチャンネルの周波数に調整し、その特定のチャネルのための交流電流の源である振動子から構成されています。この発振器の出力は、送信者の電信キーによって制御順番にある中継装置によって制御されます。発振器増幅器は次の発振器の出力を増幅して送信電流適切な値に調整することができ、これにより提供されます。発振器からの高周波交流電流ラインにチャネル間の干渉、及びそこを防止するために同調回路を通過します。

受信装置は、チャネル、適量と交流高周波整流された手段によって検出回路に受信された電流を増加させるための増幅回路の受信周波数を選択するように調整同調回路で構成され、動作するのに適した製受信側中継装置。したがって適切双方向電信回路またはチャネルを作る合成各方向で一方向の回路が設けられています。

これらのチャネルは、モールスサービスのすべての種類に適しており、完全な柔軟性を持つ他の電信設備に接続することができます。ワイヤーを開き、必要なときに、金属モールスとキャリアチャネルが接続されていてもよいし、サービスを必要とするかもしれないとして、全二重または半二重を運営しています。彼らはまた、プリンタの動作に適しています。ニューヨーク・サンフランシスコ電信回路はニューヨークとハリスバーグ、方法によって、最初の商用キャリアがあった、ハリスバーグ - シカゴ電信システムの第1(のキャリアチャネル間の金属モールス装置を使用して構築されたこのシステムのテスト中ハリスバーグ、シカゴ、シカゴとサンフランシスコ間のシカゴ・サンフランシスコキャリア電信システムのチャネル間の電信システムと1919年の間に設置されました)。また、これらのチャネルの2は、ように、サンフランシスコでループバックされた、実際にバックサンフランシスコと、6340はキャリアそのうち電信回路の6738マイルの合計にニューヨークから延長電信回路。完全に満足のいく電信回路が得られました。

先に述べたようにシカゴ・サンフランシスコ・システムは、改良および改善の数が初めて組み込まされたキャリア電信設備の最新型です。そのようなものとして、それは試作システムを構成し、インストール中にその開発と研究部門の監督下にありました。設置作業は、ウェスタン・エレクトリック・カンパニーによって部分的に、長い行部門、事業部機器のインストールを強制によって部分的に行われていた、そして機器は関連会社の財産であり、デンバーの西は、インストール作業は山の国によって配されました太平洋電信電話会社。テスト作業は、長い行と関連会社の仕事の代表が参加した開発・研究省によって処理されていました。

サービスは11月初め、1921年の間にシカゴとオマハ間のシステムの上に家具、シカゴ、デンバーの間にされたように、システム全体の一部のセクションは、他の人の前に多少完了し、これらのセクションのいくつかのチャネルは、緊急時にサービスのために使用されました12月に、1921年最初のシカゴ・サンフランシスコキャリア電信回路は1921年12月8日にテスト用に設定し、最初のニューヨーク・サンフランシスコキャリア電信回路は、デモでは12月21日、1921年のテストのために設立されました1月6,1922上の大陸横断電信システムの、プリンタ装置は、ニューヨークとサンフランシスコ間のキャリア上で動作させました。システム全体にわたる商用サービスは1922年1月23日に設立されました。
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